绍兴比迪亚三元催化器昌河铃木三元催化器在哪里买三元催化器损坏可能会引起的问题：如果三元催化器损坏，它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此类故障时发动机故障灯应该会点亮。
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三元催化修复：目前很多车主为了节约成本，即使过期失效或者堵塞的三元催化都希望通过清洗、修复等各种方法来达到二次利用的效果。国内也有很多企业推广这类的业务，作为业内专业人士我不是主张进行修复，毕竟换一个新的三元催化价格不菲，但是一般修复好的三元催化即使解决了堵塞的问题，催化剂失效的问题一般情况下也很难解决，即使暂时解决了，催化剂催化的效果和使用寿命也很难达到，没有从根本上解决节能减排的问题。
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比迪亚三元催化器为何会堵塞？三元催化器堵塞一般是逐渐形成的，导致其堵塞的原因也比较多，例如发动机内的燃油无法充分燃烧时产生的积碳、使用的燃油质量较差含铅或胶质多时、使用含有抗氧剂的机油、机油燃烧物进入催化器时、单独清洗喷油嘴和节气门等，都有可能会造成三元催化器堵塞甚至是损坏的情况。陶瓷芯子破损：热循环的长期作用、外部碰撞和挤压都有可能使陶瓷芯子破损。
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下面是三元催化器清洗的原因：1、使用的汽油含liu、llin量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。2、城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。3、做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。
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含有铅、硅的润滑油或添加剂：很多人以为只要发动机工作时排气管不冒蓝烟，润滑油就没有进入排气系统。其实，状况良好的发动机工作时，也有定数量的润滑油通过汽缸壁和pcv阀在燃烧室内参加燃烧。因此，如果混合在润滑油中的有害成份接触到催化转换装置，同样会导致三元催化装置失效。

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