一、 塔式起重机配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。二、 电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。
三、 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。
四、 变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。
五、 缺相保护器不起作用。
预防措施
年来由于高层建筑迅猛发展，施工中垂直运输机械塔式起重机的使用量急剧增加，塔式起重机倾覆的重大安全事故也屡屡发生 ，如何预防是关键。
一、 司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。
二、 做好班前、班中、班后的安全检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。
三、 不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。
四、 要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。
五、 维修人员对工作要认真负责，严格按照安全操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。
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    起分量便是吊钩所能吊起的分量，其间包含吊索或容器的分量。不同的起伏有不同的起分量，因而，起分量包含两个参数：一个是最大起伏时的起分量，另一个是最大起分量。
    小车变幅起重臂有单、双起重小车之分。单小车时又有2绳和4绳之分，小车变幅起重臂的最大起伏起分量是小车坐落臂头以2绳作业时的额外起分量，而最大起分量则是单小车4绳时的额外起分量。
    起伏起伏是从塔式起重机反转中心线至吊钩中心线的水平间隔，一般称为反转半径或作业半径。当小车行至臂架头部端点方位时，为最大起伏。当小车处于臂架根部端点方位时，为最小起伏。起重力矩起分量与相应起伏的乘积为起重力矩。起重力矩曩昔管用的计量单位为t*m,现按国家规定计量规范应改用kn*m.
    表明塔式起重机作业能力的最主要参数为额外起重力矩。关于塔式起重机的额外起重力矩的核算方法现在很不共同，有的以最大作业起伏与相应的最大起分量的乘积值计，也有的以最大起分量与相应的最大起伏的乘积计。
    咱们一致为最大起伏与相应额外起分量的乘积。起升高度起升高度又称吊钩高度。固定式塔式起重机的起升高度是从混凝土根底外表起到吊钩中心的垂直间隔。关于小车变幅式起重机来说，其最大起升高度并不因起伏改动而改动。
    在实际使用过程中，起升高度不是实际使用高度。能实际使用的高度，是在起升高度的根底上减去绑缚 的长度及安全跨过间隔。在顶升加节及附墙时、核算塔吊的吊运高度时尤为重要（由于在附墙时要考虑砼强度要素）。
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你知道如何在使用过程中对塔吊进行维修保养吗?下面跟小编一起来了解下吧!
一、塔吊安装前或拆卸后，必须进行整修保养(做好记录)：
1、由机管员、安全员组织机长、司机、机修工对塔吊各高强度连接螺栓、钢结构焊缝、销轴、钢丝绳、安全装置、顶升装置等重要零部件逐一仔细检查，发现隐患，及时整修(更换)消除;
2、检查整修后，必须对塔机钢结构进行除锈、防腐处理;
3、所有销轴、连接螺栓进行涂油保养，使用过的开口销一律不准重复使用。
二、塔吊标准节的使用细则
1、凡标准节每角采用一只连接螺栓的塔吊，每次安装时，其基础节及以上二节共12只高强度连接螺栓必须使用新螺栓，并刷上使用颜色，第一次刷绿色漆，第二次刷黄色漆，第三次刷红色漆，第三次使用后报废销毁;
2、凡新购置标准节高强度连接螺栓，都应刷上使用次数标色漆，严格控制，禁止超期使用。
3、对现有的已确认重复使用三次以上高强度连接螺栓必须给予报废销毁;
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