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深圳市威科达科技有限公司技术实力雄厚 品牌质量保证
深圳市威科达科技有限公司专注于运动控制整体解决方案，有自主的研发中心和生产基地，是国家高新技术企业，威科达自主研发的产品有伺服驱动器、运动控制板卡、人机界面等。公司专注于行业设备的综合解决方案，凝聚了一批为中国工控事业奋斗的业界精英，靠着勤奋与睿智，使产品做到精益求精。2006年推上市场的集伺服系统及运动控制于一身的伺服驱控系统，为多种设备提供解决方案，得到客户的广泛好评；2013年投入研发多轴运动控制板卡，可扩展32轴，实现多轴运动叠加、多轴电子凸轮、多轴自动对位等功能。vec品牌为提高设备自动化程度提出综合解决方案。威科达公司专注于行业解决方案，定睛于科技创造价值，以高效和节能为着眼点，针对各种自动化 生产设备提出解决方案，根据设备工艺要求，不断研发各款专用伺服，使系统更高效、可靠、简单、易操作。使每个企业用上简便高效的自动化控制系统，是威科达的愿景。
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专业 专注 专心专业：专业研发、生产运动控制器、欧式大功率通用伺服以及内置飞剪、追剪、张力控制、自动对位等运动控制程序的专用型伺服；
专注：专注于基于上位机+运动控制器+伺服的行业整体解决方案的研发与应用；
专心：服务于中国制造2025，为客户创造价值，让每个企业都能用上简便高效的自动化控制系统。
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运动控制器iec61131-3国际标准的编码语言（ld、fbd、sfc、il、st)
具有相对点位运动、绝对位运动、电子齿轮、规划型电子凸轮、 自定义型电子凸轮、速度叠加、位置闭    环、梯形、s型（7段速、5次方、正余弦）的速度曲线规划等40余种功能；
标准五轴，**支持64轴联动；
支持i/o、 模拟量输入输出、热电偶、pt100、称重、物联等模块扩展。
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伺服系统伺服功率范围0.4-110kw,大功率更具性价比；
据自动化设备需要，研发多款驱控一体专机，使系统简单高效。
vec-vbr     轮切专用伺服  内置电子凸轮  可追标
vec-vbf     追剪专用伺服  往复式追剪  可追色标
vec-vbhk    双团环专用伺服  可接两个编码器信号
vec-vbq     前缘送纸专用伺服  
vec-vbl     链刀专用型伺服
vec-vbj     张力专用伺服
vec-vbs     三伺服包装机驱控一体机
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解决方案以运动控制器为中心的解决方案
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深圳市威科达科技有限公司坚持以客户为中心,
为贵公司提供完善的安装、调试、培训、维修等售前和售后服务。
1.售前服务
签订合同前,公司为客户提供各种生产工艺方案,提供相应的技术咨询、样品试样,设备选型等服务。
2.安装调试
我公司依据合同,免费在规定的时间内将设备安全运往用户指定的国内安装地点,并派技术服务工程师现场安装。在用户安装调试备件基本具备的情况下,技术服务工程师将在1-2天时间内把机器安装调试完毕供用户试用,并保证安装调试现场环境整齐、干净、有序。
3.售后培训
公司提供免费技术培训,安装调试完毕后,在买方现场或卖方国内培训维修中心对买方操作人员进行技术培训,直至操作人员达到基本正常使用该设备为止,主要的培训内容如下：
1.常用绘图软件的使用培训
2.开关机器操作规程培训
3.面板及软件控制参数的意义,参数选择范围的培训
4.机器的基本清洁处理和保养
5.常见硬件故障处理
6.操作中应注意的问题
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我们提供优质的物流解决方案
备货周期- 3天
所有产品上架型号均是长期生产型号，现货产品一般1-2个工作日内发出，订做产品一般7-15个工作日内完工发出，买家在购买前请先和我们联系，确认是否有现货，由于各地办事处同时销售，库存量变化比较大，为了防止可能缺货给您带来的困扰，具体出货时间请咨询。
物流运输 - 迅速直达
1.设备均实用所料薄膜包装，防止刮伤油漆或雨天进水
2. 运输时间:物流运输一般3-7天，由于物流公司不在我们控制范围内，外加上天气、交通路况等特殊原因，可能会有发货、到货延时，请多包涵、谅解。
走停式钢板裁断机，又称钢板开平机。设备由放卷部、预开平部、二次开平送料部、裁断部组成，在整个电控与机械配合工作过程中经常会出现的问题有:
当钢板有油时（或板料太重）发生打滑引起送料不准；预开平与二次开平送料之间联动关系协调问题，一般需用人时时调节；放卷张力调整等。深圳市威科达公司针对此设备控制中的常见题进行了深入研究，开发出一套全闭环伺服控制系统，不仅解决了常见问题，而且提高了自动化程度节省了人工。此控制系统由三部分组成：预开平控制部分、二次开平送料控制部分、上位机。预开平部分由一台vec-vb-7r5v3b变频器拖动一台普通电机完成，变频器送料速度由送料伺服速度输出的给定，用检测悬垂度的电眼发数字量信号进行微调控制；二次开平送料部分由一套vec-vb-011h33b伺服系统与测速装置形成全闭环系统控制；上位机由人机界面和plc组成。一、钢板在二次送料时打滑问题的解决方案
原系统伺服系统送料由一套伺服完成，是一套开环系统，上位机发多少脉冲，伺服电机就走多少位置，对于机械间隙和钢板打滑没有监控。在图一的解决方案中，送料后段钢板上加装测速装置，时时将钢板实际送料速度反馈给伺服驱动器作为pid反馈，pid给定由上位机脉冲速率决定，若pid给定与反馈相等说明钢板没打滑，比进行补偿。当两者不等时，出现打滑，伺服驱动器运用内置的动态补偿功能{如图二}时时动态地将送料误差补给系统，在伺服驱动器内置的“位置+pid*点动”的数字输入端子功能说明如图二所示，应用表一中参数168和169。此方案能够做到如此简单可靠，主要是因为vec伺服内置了动态补偿功能，这种补偿功能做到了时时补偿，达到高效目的。也有方案是用编码器检测到打滑的长度后，用plc二次送料来解决精度问题，但plc发脉冲二次送料的方案降低了设备的工作效率。
二、 预开平与二次开平送料之间联动关系的处理
本系统中要求预开平的变频器与二次开平送料的伺服联动，使前段送料与后段裁切一致，然而前段送料要求速度柔和，后段裁切要求高动态响应以达到高效率，所以需挖地坑做悬垂区。原系统用人工手动送料，时时根据悬垂度来调整进料速度。图一中方案变频器送料速度由送料伺服速度输出的给定，变频的速度略高于伺服速度，变频的加速时间要比伺服的长些。在地坑中装两个电眼来检测悬垂度，用变频器的内置的“频率设定=ai2±(f.015*(f070*ai1))”进行调整，当钢板下垂时，变频器减速；离开检测区后变频器又恢复原来的速度(注：ai1接两个1k电阻分别到+5v和agnd,接进开关输出接ai1,地接agnd.)因此省去一个人工。
三、放卷张力的优化
放卷张力优化主要是控制预开平部的变频器加减速的柔和，vec-v8系列变频器用加减速时间与s曲线自由设定功能，且低频转矩大，可实现恒张力输出，优化了放卷张力。

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深圳市威科达科技有限公司
周小姐
15915338847
深圳市南山区桃源街道大学城创客小镇13栋